Echter bij het opgaan van de Hugenholz, werd Max Braams, na nog geen halve baan gereden te hebben, aangetikt door de Saker Sportscar GT waardoor de Clio van Braams spinde. Hierop konden diverse wagens hem ontwijken maar de equipes Martin van den Berge en Richard Budding met de Ymor VW en Peter-Paul Rutten en Ivo en Victor Heukensfeldt-Jansen konden hem echter niet ontwijken en reden vol tegen de zijkant van de Clio. Van den Berge raakte hierbij gewond en werd per ambulance naar het medisch centrum op het circuit gebracht. Later is Van den Berge nog even voor de zekerheid ter controle naar het ziekenhuis gebracht. De race werd voor een half uur volledig stilgelegd om de baan weer vrij te geven nadat deze schoongemaakt was.
Bij de herstart was het Sebastiaan Bleekemolen die wederom heel snel weg was en hierna ook niemand meer voorbij liet. Aan het einde van de vier uur durende race kwam de Corvette GT3 van equipe Alex van 't Hoff, Rick Abresch en Danny Werkman nog akelig dichtbij maar wisten niet dichtbij genoeg te komen om Sebastiaan Bleekemolen en Ronald van de Laar van de overwinning af te houden. "De koppeling ging stuk tijdens mijn laatste rijbeurt. Vervolgens moest Ronald nog een sessie van vijf kwartier zonder koppeling rijden. Dat heeft hij heel goed gedaan”, prees Sebastiaan zijn teamgenoot.
Bij de start moesten we ook al vrij snel van een aantal wagens afscheid nemen. De Opel Omega V8 Star van David Hart en Peter Versluis moesten na ruim 7 minuten al opgeven. Marijn van Kalmthout en Henk de Boer moesten na 38 minuten de Radical SR3 RS in de pit parkeren nadat ze de vorige race als eerste onder het zwart/wit geblokt door waren gekomen. Sven van Hulst en Michel Schaap die met de DNRT V8 goed onderweg waren wisten het einde van de race niet te halen.
René Steenmetz liet de toeschouwers in het Scheivlak nog even schrikken toen hij met zijn Renault Clio hard de bandenstapels raakte en daarbij over de kop sloeg. Steenmetz kon gelukkig op eigen kracht zijn voertuig verlaten. Vlak voor het einde van de race was het ook nog equipe Amsterdam die bij het uitkomen van de S-bocht hard in de bandenstapel terecht kwam. Hierdoor ontstond er een code 60 wat uiteindelijk de overwinning voor Bleekemolen en Van de Laar betekende. Bij de herstart konden Van 't Hoff, Abresch en Werkman niet dichtbij genoeg komen om de overwinning over te nemen en bleven er voor Bleekemolen en Van de Laar genoeg punten over om het kampioenschap op hun naam te schrijven.
De nieuwe start van de Dutch Supercar Challenge BRL V6 verliep niet helemaal zoals Barry Maessen en Henry Zumbrink het zich gehoopt hadden. De afgelopen weken werd er flink aan de wagen gesleuteld waar ook Donald Molenaar gisteren de wagen nog kwam testen op het Circuit Park van Zandvoort. Enige tijd verbleven zij in de pitbox waar er hard aan de wagen werd gesleuteld. Zij wisten de race wel uit te rijden en eindigde op een 29ste positie.
Ook het vermelden waard is de Saker Sprint van Floris Jan Hekker en Coos Schouten. Zij verlieten slechts een paar seconden te laat de pitbox voor het opstellen van de startgrid waardoor zij aankeken tegen een rode lamp bij het uitrijden van de pitstraat. Dit betekende dat de equipe als laatste aan mocht sluiten na de start van de race. Na de vier uur en 1 ronde gereden te hebben eindigde zij als zevende algemeen.
Tijdens de vrije trainingen, gisteren op het Circuit Park Zandvoort, was er een zware crash voor de Sotrax Albert Motorsport Porsche van Michael Bleekemolen en Kees Bouhuys. De schade die de Porsche hierdoor opliep was behoorlijk zwaar maar door hard werken van de monteurs kon de equipe vandaag gewoon aan de start verschijnen en eindigde zij de race als vijfde in het algemeen klassement. Vandaag kende Bouhuys weer de nodige problemen. "Tijdens de race moest ik uitwijken voor een achterligger, die naar mij toe stuurde op het moment dat ik hem inhaalde. Ik kwam naast de baan terecht en ik vloog over de kerbstones en door het gras, maar ik kon de Porsche gelukkig onder controle houden. Na dit uitstapje stond de sporing van de wagen verkeerd waardoor Michael en ik geen snelle ronde tijden meer konden rijden", laat Bouhuys weten.
In de divisie II ging de overwinning naar Rob de Laat en Theo de Prenter gevolgd door Leo en Sander Etman terwijl Jan Mooij en Marco Poland de derde plaats wisten te pakken. In de divisie III was de eerste plaats voor Jeroen den Boer en Leon Rijnbeek, Gerard van der Helm, Dennis de Groot en Jan Stakenburg pakte met de Renault Clio de tweede plaats gevolgd door Reynier de Puntert, Christiaan Frankenhout en Peter Stok. In de dieselklasse waren het Marcel Roeleveld en Bas Baars die met de Volvo C30 de overwinning wisten te pakken. Lev Fridman en Teun van Dam pakte met de Auris de tweede plaats gevolgd door de BMW120d van Liesette en Luc Braams met vaste teamgenoot Duncan Huisman.
"Het was een heel competitief kampioenschap, met een aantal zware tegenstanders", blikt Sebastiaan Bleekemolen op het Winter Endurance Kampioenschap terug. "Ronald en ik reden continu in de voorhoede. We stelden drie keer de poleposition veilig en wonnen drie races. Vooral onze zege tijdens de Nieuwjaarsrace was prachtig. Het was een fantastische race. Het was glad door de kou en de regen, er lag pekel op de baan en de race werd deels in het donker verreden. Hele moeilijke omstandigheden, waarin wij als winnaar over de finish kwamen.” In de beginfase van de '4 uur van Zandvoort', de derde race van het kampioenschap, leken Bleekemolen en Van de Laar ook op weg naar de zege.
"Na een uur racen lag ik op kop, maar door een technisch probleem tijdens een pitstop verloren we veel tijd en punten. Daardoor begonnen we vandaag als tweede in de tussenstand, met een achterstand van een punt op de klassementaanvoerders. Met onze zege vandaag hebben we toch nog de titel gewonnen." Veel tijd om te feesten heeft Sebastiaan niet. "Volgend weekend staat ons eerste optreden van dit seizoen in de Porsche Supercup op het programma in het voorprogramma van de Formule 1 van Bahrain", voegt Bleekemolen eraan toe.
Uitslag Final 4 Circuit Park Zandvoort:
01. Sebastiaan Bleekemolen / Ronald van de Laar 4:02:18.638
02. V.'t Hoff/Abresch/Werkman 4:02:52.891
03. Schothorst/Beelen /Vos/Becker 4:02:27.328
04. D. Nieuwenhuis / M.Hezemans / Duijvestein 4:05:19.283
05. K. Bouhuys / M. Bleekemolen 4:02:50.873
06. Jeroen den Boer / Leon Rijnbeek 4:03:03.149
07. F.J. Hekker / Coos Schouten 4:02:56.020
08. Rob de Laat / Theo de Prenter 4:03:40.586
09. Leo + Sander Etman 4:03:45.392
10. Ed Nicelife / Th. Koll / H.Ley 4:03:03.00
11. Gerard van der Helm / Jan Stakenburg / Dennis de Groot 4:03:42.589
12. Emile Bezemer / Jeroen van Kranen 4:04:56.555
13. Christiaan Frankenhout/Peter Stox /Reynier de Pundert 4:06:42.926
14. Peter van der Kolk / Jeroen Bleekemolen 4:07:04.627
15. Jan Mooij / Marco Poland 4:03:27.166
16. Marcel Roeleveld/Bas Baars 4:04:32.668
17. Jan Rosekrans / Andre Pisa 4:06:21.805
18. Lev Fridman / Teun van Dam 4:03:22.740
19. Liesette + Luc Braams/Duncan Huisman 4:04:00.718
20. Batenburg / Weavers / de Wit 4:04:40.293
21. Jan Versluis/Henny Klaarenbeek 4:02:54.479
22. R. Boerekamps / S. v.d. Sloot 4:04:06.560
23. Nick Etman / Ferry Monster 4:04:21.337
24. Ruud + Rene Steenmetz 3:42:19.205
25. Thierry Kohler/Jeroen Dik 4:03:51.018
26. Jurriaan + Jochem van Amsterdam / Mark Mooij 3:42:17.757
27. Nico Koetsveld / Gerard Vleming / Benno Stoiber 4:03:15.114
28. Dick van Voskuilen / Maurice Bol 4:03:53.077
29. H. Zumbrink / B. Maessen 3:46:41.277
30. Frits Hessing / Huub Vermeulen 2:57:57.896
31. P. Fontijn / P. Furth 3:35:49.146
32. Simon Knap/Christiaan Dijkhof 2:18:20.629
33. Martin + Cynthia Boezaart 2:30:19.154
34. Dirk + Jan Marc Schulz 1:53:28.124
35. Eq vd Vossen/L' Ortye/Kamphues 1:45:07.972
36. Jan Evers / Frans Verschuur 1:17:33.653
37. Sven van Hulst / Michel Schaap 56:15.842
38. H.Vos / W. Becker / H. Kolen 31 56:20.037
39. Fred Cavanagh / Joost Ursem 38:45.488
40. Marijn van Kalmthout / Danny van Dongen 38:25.745
41. Rob Severs / Arie Ruitenbeek 17:18.088
42. David Hart/Peter Versluis 7:08.265
43. Eq Blake/Middleton 2:56.182
